El Consejo de Gobierno daba ayer luz verde al decreto que universaliza la gratuidad del transporte escolar en toda la Educación preuniversitaria, de forma que en el próximo curso también podrán gozar de transporte gratis los alumnos del segundo ciclo de educación infantil y los de la educación concertada, una medida que beneficiará a 101.995 alumnos.

Esta es una de las tres medidas que la Consejería de Educación llevaba ayer al Consejo de Gobierno andaluz y que, según su titular, Mar Moreno, representan un “avance sustantivo” en las medidas de apoyo de ahorro económico a las familias y que sirve para luchar contra el fracaso y el abandono escolar al reducir el impacto que, sobre la educación, tienen las circunstancias socioeconómicas de las familias.

Junto a la extensión del transporte escolar gratuito a todos los alumnos de 3 a 20 años de la educación preuniversitaria (que afecta a poblaciones rurales y áreas metropolitanas), el Consejo de Gobierno aprobaba ayer la ampliación de la plantilla de profesores en 948 efectivos ( 410 en Primaria y 538 en Secundaria) y un decreto para crear 23 nuevas escuelas infantiles (antes guarderías) de carácter municipal, unas instalaciones que se prevé se incrementen hasta las 75 antes de que comience el curso escolar.

Al hilo del decreto sobre guarderías, Moreno quiso dejar claro que con la instauración del precio público en las escuelas infantiles de 0 a 3 años “en ningún modo se modifican” los criterios económicos que antes regían las bonificaciones para las guarderías, de forma que las familias que ya estuviera exentas del pago de estos servicios, tampoco tendrán que abonarlos.

Precios y becas

Aprovechaba para recordar que, al igual que en este próximo curso el precio público de las escuelas infantiles será obligatorio en todos los centros públicos y concertados -que se implantará en todo el ciclo en los próximos dos años-, la Consejería “cumple con el calendario” de las becas 6000, cuyo plazo de solicitud termina el 15 de julio para aquellas familias de rentas más bajas y para alumnos que deseen continuar estudiando tras la secundaria y posean un buen currículum escolar.

Según señalaba Moreno, el “fuerte compromiso” de la Junta y del presidente andaluz por la Educación se ve reflejada en el gran esfuerzo económico que realiza para asumir más servicios complementarios educativo y con menos costes para las familias.

Así, señaló que este esfuerzo alcanza hasta los 2.000 euros por año en el caso de las familias con menos recursos y hasta los 900 en aquellas con más rentas, de forma que, sin contar con el gasto educativo propiamente dicho, una familia puede ahorrarse hasta 707 euros al año con la gratuidad del transporte; 190 euros por los libros de texto gratis; 154 euros si acceden al aula matinal, que puede tener bonificaciones del 100%; 801 en el comedor escolar, también bonificado; 154 euros en las actividades extraescolar, igualmente bonificables o los 278 euros de las escuelas infantiles, frente a los 400 o 500 euros que se podían llegar a pagar en años anteriores.

Préstamo para el AVE a Antequera

Por otra parte, el Consejo de Gobierno también autorizó la formalización de un préstamo de 200 millones de euros con el Banco Europeo de Inversiones (BEI), para financiar inversiones incluidas en el proyecto del tramo Sevilla-Antequera (Málaga) del Eje Ferroviario Transversal de Andalucía.

El préstamo tendrá un plazo de hasta 30 años con cargo a las autorizaciones de endeudamiento contenidas en la Ley del Presupuesto de la Comunidad Autónoma para 2009.

El tramo Sevilla-Antequera, de 128 kilómetros de longitud, es el que corresponde a la Junta de Andalucía dentro del plan que desarrollan las administraciones autonómica y estatal para adaptar a la alta velocidad el recorrido entre la capital hispalense y Almería.

Las obras a cargo de la Junta supondrán una inversión total de alrededor de 1.000 millones de euros.

Dentro del proyecto autonómico, actualmente están en ejecución los tramos Marchena-Osuna, Variante de Osuna, Pedrera-Fuente de Piedra y Fuente de Piedra-Antequera.

En los de Osuna-Aguadulce y Aguadulce-Pedrera ya han finalizado las obras de instalación de la plataforma ferroviaria.

Finalmente, el tramo Sevilla-Aeropuerto se encuentra en fase de redacción de proyecto.

En su conjunto, la conversión a la alta velocidad del Eje Ferroviario Transversal permitirá enlazar Sevilla con las ciudades de Málaga, Granada y Almería en 54,75 y 150 minutos, respectivamente.