El Gobierno de Gibraltar ha decidido establecer un sistema de permisos para que los transportistas de la UE puedan seguir operando en Gibraltar tras los nuevos requisitos impuestos desde hoy a los transportistas gibraltareños para operan en España.
“Las autoridades fronterizas españolas han impedido esta mañana cruzar la frontera a varios vehículos comerciales registrados en Gibraltar y conducidos por ciudadanos británicos, incluidos gibraltareños. Se ha informado a los conductores de dichos vehículos de que deben tener un permiso de trabajo en España, o en un país miembro de la Unión Europea, para poder ejercer la actividad comercial allí”, explica el Ejecutivo gibraltareño.
Esta medida está dirigida específicamente a los nacionales de terceros países no residentes en la UE, ya que “el problema parece ser la nacionalidad del conductor. A los conductores de la UE que están empleados en Gibraltar se les ha permitido seguir operando en España”, señalan.
La salida del Reino Unido y Gibraltar de la Unión Europea y el fin de la transición puso fin al marco legal de la UE bajo el cual operaban los transportistas de Gibraltar en todo el territorio de la UE sobre la base de sus licencias comunitarias. El Gobierno recordó al sector en 2020, cuando el periodo de transición llegaba a su fin, que debía realizar los preparativos necesarios.
Sin embargo, añaden, “a pesar de no tener ninguna obligación de hacerlo, el Gobierno preservó la legislación nacional que permitía a los transportistas de la UE seguir operando en Gibraltar. A cambio, los transportistas gibraltareños han podido seguir operando en España y la UE mientras se negocia un nuevo tratado sobre la futura relación. Esto se conoce como reciprocidad”.
“Lamentablemente, la otra parte ha roto el acuerdo de reciprocidad existente. Por lo tanto, Gibraltar pasará ahora al nuevo acuerdo de reciprocidad, que consiste en introducir un sistema de registro y permisos para los transportistas de la UE. Es importante destacar que los transportistas de la UE no podrán operar en el territorio de Gibraltar a menos que se les haya expedido un permiso de transporte por carretera en Gibraltar a partir de la fecha de entrada en vigor del nuevo régimen”, explican.
La extensión a Gibraltar del único marco jurídico internacional alternativo a la legislación de la UE, basado en los acuerdos de la Conferencia Europea de Ministros de Transporte (CEMT) e Interbus, “sigue bloqueada por la UE y España”, sostienen.
Se han celebrado varias reuniones entre las partes afectadas y el Gobierno en las que se han presentado varias sugerencias. Por ello, el Gobierno está elaborando actualmente el nuevo régimen de permisos con las aportaciones de los afectados. Las nuevas medidas sólo se introducirán después de una campaña de información y comunicación a los afectados.
